De nouveaux filets de sécurité pour des chantiers ferroviaires sûrs

Lorsque les chantiers jouxtent directement des voies ferrées, la sécurité, l'efficacité et des solutions adaptées au site sont essentielles. En collaboration avec Ghelma AG Spezialtiefbau, nous avons eu l'occasion de développer une nouvelle solution de filets pour les interventions exigeantes le long des infrastructures ferroviaires : le GSTB-RailFlow Alpine.

La nouvelle génération pour les sites exigeants

Depuis de nombreuses années, Bieri Tenta AG fournit à Ghelma AG Spezialtiefbau des filets de protection pour les chantiers situés le long des voies ferrées. Des systèmes éprouvés tels que le GSTB-RailFlow Urban offrent une protection fiable en milieu ferroviaire. Cependant, pour les projets menés sur des sites exposés à des charges de vent élevées, il est apparu qu’une solution encore plus efficace était envisageable.

C’est précisément là qu’intervient le GSTB-RailFlow Alpine, récemment mis au point. Ce filet de protection à mailles plus larges a été spécialement conçu pour les sites exposés au vent et aux conditions difficiles. Grâce à une meilleure perméabilité au vent, les exigences statiques peuvent être optimisées et les fondations planifiées plus efficacement. Cela présente des avantages en termes d’utilisation des matériaux, de montage et de rentabilité.

Conçu pour les infrastructures ferroviaires et les travaux publics spécialisés

Un exemple récent illustre l’importance de l’innovation orientée vers les applications concrètes dans le domaine de la sécurité des chantiers et de la protection ferroviaire : juste à côté de la gare de Brunnen, un nouveau complexe immobilier voit le jour sur la Centralplatz. La proximité immédiate de la ligne CFF a imposé des exigences élevées en matière de travaux publics spécialisés, de sécurité du chantier et de protection de l’exploitation ferroviaire en cours.

Le long de la ligne ferroviaire, la fouille a été sécurisée à l’aide d’une paroi de pieux forés entrecroisés – un procédé particulièrement adapté aux travaux à proximité d’infrastructures ferroviaires sensibles. Afin que les travaux puissent être réalisés en toute sécurité juste à côté des voies, un échafaudage de protection GSTB d’environ 17,5 mètres de haut a été utilisé. Elle sépare de manière fiable le chantier de l’exploitation ferroviaire et contribue à protéger efficacement les personnes, le matériel, les machines et les infrastructures.

Les conditions locales à Brunnen, caractérisées par une exposition au foehn, des charges de vent accrues et des distances de sécurité exigeantes, ont constitué un moteur essentiel pour le perfectionnement du système existant. En collaboration avec Ghelma AG Spezialtiefbau, nous avons donc développé le GSTB-RailFlow Alpine – une solution de bâche ou de filet de protection spécialement conçue pour les sites exposés, les régions alpines et les zones soumises à des vents violents.

Une solution techniquement sophistiquée et adaptée à la pratique

Le développement et la production de ce nouveau filet de protection ont posé des défis techniques de taille. Chaque maille doit être prise individuellement et soudée séparément. Parallèlement, la faible stabilité intrinsèque du filet nécessite un dispositif de tension spécialement conçu pour garantir une fabrication précise et fiable.

La mise en œuvre de la première série s’est déroulée sans encombre et a confirmé le potentiel de cette nouvelle solution dans un environnement de chantier réel. D’autres variantes, de différentes hauteurs, sont également prévues afin d’adapter le système de manière encore plus flexible aux exigences spécifiques des projets dans le domaine ferroviaire et des travaux publics spécialisés.

Une solution sur mesure grâce à un partenariat

Le GSTB-RailFlow Alpine illustre parfaitement la collaboration que Bieri Tenta AG entretient avec ses clients : un partenariat axé sur les solutions et proche de la pratique. Les nouvelles exigences issues de projets concrets sont prises en compte de manière ciblée et traduites en systèmes innovants, économiques et sûrs.

C’est ainsi que naissent des solutions qui ne se contentent pas de convaincre sur le plan technique, mais qui facilitent également le quotidien sur les chantiers – en particulier là où se conjuguent infrastructures ferroviaires, conditions de vent et exigences de sécurité complexes.